领克首次“触电”,ZERO概念车亮相,将于2021年实现量产上市

更新时间:2022-06-09 10:40:07 点击:111

文/简屿

9月23日晚,领克首款纯电动概念车 领克ZERO正式亮相,这也是领克首款基于SEA浩瀚架构打造的车型。作为一个新生的自主品牌,领克在新能源领域一直没有什么大动作,只有一些基于以前燃油车开发的PHEV插混车型。此次领克ZERO的亮相无疑吸引了大量的关注。

从外观上来看,领克ZERO概念车依旧采用了家族式的设计语言,上方的“极光”LED日间行车灯和下方的贯穿式“中网”以及两侧的大灯非常具有辨识度。当然在这台纯电动车型上采用了封闭式的前脸,看起来还是显得清爽了一些。虽然比起其他一些张扬运动的车型来看,领克ZERO依旧还是有着比较厚重的车头,但比起之前的领克车型,视觉重心感觉低了不少。

从车身侧面看,领克ZERO似乎是一台跨界车,甚至看上去有些像是“放低身段”的领克05,但领克ZERO定位为中大型车,比之前的领克03更高级别。在车身尺寸上,领克ZERO也确实是一台中级车,虽然车身长度只有4850mm,但轴距达到了2999mm,这也得益于纯电平台的灵活性,能够将四轮四角的设计运用得非常得当。

车尾部分,领克ZERO使用了非常流行的贯穿式尾灯设计,在灯组内部依旧是领克家族的“能量矩阵”设计,看起来非常具有辨识度。在车尾部分,领克ZERO使用了类似Shooting Brake的猎装车设计,在领克家族内部也是非常亮眼的设计。毕竟在今天的自主品牌领域,推出猎装车的也就仅此一家。

从概念车来看,新车预计还将使用超大面积的全景天窗,在车顶后方的位置还有着非常运动化的扰流板设计,看起来还是比较激进的。虽然目前领克ZERO还处于概念车阶段,但就从外观方面来看,基本上十分接近量产车了。同时新车还将采用无边框车门以及隐藏式门把手,看起来比较有科技感。

据官方消息,领克ZERO将在2021年下半年迎来量产并上市销售。对于群雄并起的中国新能源汽车市场来说,领克ZERO无疑是一个非常具有竞争实力的“搅局者”。在性能方面,官方称该车将有着3.9秒的0-100km/h加速时间,同时在续航里程方面将超过700km。

对于众多的造车新势力来说,领克ZERO的出现无疑是一个非常有力的竞争对手。随着领克燃油车型取得的巨大成功,新能源在未来预计也将有着更加广阔的前景。对于消费者而言,当然是车型越丰富越能够有更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克Wildcat概念车官图 未来设计语言前瞻

易车讯 6月1日,在国内举行2022别克品牌日的同时,远在大洋彼岸的美国也发布了别克Wildcat概念车官图。与此同时,别克宣布将于本世纪末成为一家纯电动汽车品牌,旗下首款纯电动车型将于明年在美上市,并基于Ultium奥特能电动车平台打造而来。

作为纯电轿跑车的概念版车型,别克Wildcat如同其车名一样,造型十分大胆,采用了双门四座设计,除了悬挂最新品牌标识外,棱角分明的造型、犀利的前大灯组都让我们对于这款概念车刮目相看,而其也可看作为未来别克量产车型上的设计前瞻。

来到尾部,L型尾灯组点亮后有着不俗的辨识度,后玻璃处还配备有外部充电指示灯,简洁的尾部两侧加入了通风口设计。

与造型相同,别克Wildcat的内部设计同样大胆,新车内部配备有多个液晶屏幕及带悬浮式头枕的驾驶舱式座椅,看起来复古与时尚,突出的中控台则将两侧乘客分开。

技术方面,别克Wildcat配备了人工智能、芳香疗法和生物识别技术等技术。车辆甚至可以检测当驾驶员出行焦虑时,并通过调暗车内灯光、激活按摩座椅和释放香薰气味来让他们平静下来。

推荐内容